Alfa Romeo 147 produkowana jest od 2000 roku. Model ten zdobył nagrodę Europejskiego Samochodu Roku 2001 dzięki swej stylowej sylwetce projektu Waltera de Silvy i Wolfganga Eggera.

Pod ich kierownictwem grupa stylistów po raz kolejny udowodniła swój kunszt i umiejętności (szczególnie w wersji po liftingu) i utrzymała charatkerystyczny dla tej marki sportowo – elegancki styl. Alfa 147 dostępna jest na rynku w dwóch wersjach – trzy i pięciodrzwiowej. Jeżeli chodzi o wnętrze to wszystko wykonane jest z wysokiej klasy materiałów i sprawia, że zarówno kierowca jak i pasażer odczuwają komfort jazdy na wysokim poziomie. Charakterystyczne zegary głęboko osadzone w tubach, trójramienna kierownica i świetnie wyprofilowane fotele dają duże zadowolenie i satysfakcję z jazdy. W 2004 roku pojawiła się nowa wersja Alfy Romeo 147, w której zmienione zostały przednie i tylne reflektory

Model 147 nie jest przeznaczony do wyjazdów na duże zakupy czy wakacje z całą rodziną z uwagi na dosyć skromny bagażnik i ilość miejsca na tylnej kanapie. Tak jak każdy inny model Alfa Romeo, tak i 147 szczyci się świetnej jakości zawieszeniem, które pozwala czerpać dużą przyjemność z jazdy, nie należy jednak do najtańszych w utrzymaniu.

Jeżeli chodzi o jednostki napędowe, oferta obejmuje różnorodne wersje od 100-konnego diesla po 250-konną jednostkę napędzaną benzyną. Pod względem spalania zdecydowanie lepiej wypadają silniki na olej napędowy. Szczególnym powodzeniem cieszy się jednostka 1.9 JTD charakteryzująca się dużą wytrzymałością i spalaniem na niskim poziomie. Minusem wersji wyposażonych w silniki diesla są awarie turbosprężarek i dwumasowych kół zamachowych.

Oto lista dostępnych jednostek napędowych i ich specyfikacja: